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Hoy en día el casco de moto es indispensable para cualquier persona que use una motocicleta, no solo por su gran diseño y protección, sino porque en la mayoría de países del mundo es de uso obligatorio.

El casco es una prenda diseñada para contrarrestar los posibles golpes en la cabeza, producto de algún accidente; pero, se ha preguntado alguna vez, ¿quién tuvo la genial idea de inventar esta prenda protectora que evita incluso la muerte?

Resulta tal vez, un tanto complicado descifrar exactamente quién fue o fueron los creadores del casco de motociclista, pero existe una historia que abre paso hacia esta interrogante.

lawrance-de-arabia-motoSucedió en 1935, el arqueólogo, escritor británico y oficial del ejército durante la Primera Guerra mundial, Thomas Edwar Lawrence, más conocido como: Lawrence de Arabia, tuvo un accidente de carretera cuando iba a bordo de su motocicleta. Tras esquivar a dos niños que andaban en bicicleta, realizó una maniobra agresiva para evitar el impacto hacia los menores y cayó al piso golpeándose en la cabeza, falleciendo seis días después de haber estado en coma.

El neurocirujano William Bell Hugh Cairns, que atendió a Lawrence de Arabia tras el accidente, confesó que pudo haberse salvado de morir, si hubiese llevado una prenda lo suficientemente resistente en la cabeza, refiriéndose a los casco militares que se usaban en aquella época.

Planteó que los cascos militares deberían ser modificados para ser un casco que usase todo el que llevase una motocicleta.

Resultó, entonces, que luego de la muerte de Lawrence, la idea de Hugh se puso en práctica para el ejército inglés en 1941, y se demostró claramente que el casco evitaba muchas veces las muertes por accidentes de moto, pese a que el casco no era perfecto, se trataba siempre de mejorar el diseño.

El boceto de Hugh, era fabricado con hebras de cáscara de coco, las cuales eran tejidas y pegadas con algún tipo de resina, y para que el casco quedase sujeto a la cabeza, se confeccionaron tiras de cuero resistentes, que se aseguraban debajo de la barbilla de la persona.

Hugh Cairns trató en lo posible, por hacer que el casco fuera de uso obligatorio, no solo para el ejército inglés, sino para todo civil que tuviera una motocicleta, pero, no fue sino hasta 1973 que en el Reino unido y Francia se declaró que el casco debía ser de uso obligatorio, pero para ese entonces Hugh ya había fallecido hace 21 años.

El investigador Charles F. Lombard, fue quien patento el casco que hoy todos conocemos (de cáscara dura y acolchado por dentro) en el año de 1953, y que fue aceptado por la sociedad rápidamente como una prenda de uso protector, usándolo no solo los motociclistas sino también los ciclistas.

Primer casco de moto de la historia
Como una aclaración, ya en el año 1885 el inventor de la moto Gottlieb Daimler había creado un  “casco” para moto, pero su uso no era para nada protector, por lo que estaba diseñado para evitar que el polvo y las piedrecillas caigan en la cara del conductor cuando este manejaba. Muchos
afirman, en forma algo burlesca, que era un casco para evitar que el viento despeinase al motociclista. Este invento no tenía para ese entonces mucha razón de ser, debido a que la moto inventada por Gottlieb era muy lenta.

Ya a partir de los años 60, 80 y 90, el uso del casco fue cada día más notorio, por lo que, muchos países empezaron a dictaminar leyes que harían del casco una prenda de uso obligatorio para todo que manejase una moto, leyes que hasta el día de hoy siguen en vigencia.

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